汽车电子大放异彩！Sensor Shenzhen打造产业盛会

作为汽车安全运行最重要的体系，发动机控制用传感器发挥着关键性作用。目前，发动机控制用传感器涉及温度传感器、压力传感器、转速和角度传感器、流量传感器、位置传感器、气体浓度传感器、爆震传感器等多种大类，底盘控制用传感器主要包括变速器控制传感器、悬架系统控制传感器、动力转向系统传感器、防抱制动传感器等。一辆汽车上搭载的传感器，可达到100多种细分类型，关系到整个汽车的安全运行。

除了传统的传感器创新升级，当下火爆的毫米波雷达、激光雷达和车载摄像头，其他的超声波技术和红外线技术，以及这些技术的算法融合，充分展现出传感器产业市场发展的充沛活力，对提升智驾体验，推动下一代智能驾驶发展，意义非凡。毋庸置疑，在汽车实现完全智能化的这几年中，传感器产业链应该是最先获得收益的。

提升智驾体验，主要依靠智能芯片与操作系统、显示屏和触摸屏、语音识别系统、摄像头和图像处理器等部分，传感器的置入可以提升汽车安全性、可靠性、舒适性，主要包括：应用于自动空调系统中的多种温度传感器、风量传感器、日照传感器等；安全气囊系统中加速度传感器；亮度自控中光传感器；门锁控制中的车速传感器；亮度自动控制中的光传感器；倒车控制中的超声波传感器或激光传感器；保持车距的距离感器；消除驾驶员盲区的图象传感器；死角报警系统中超声波传感器；图像传感器等，从多角度、全方位守护行车安全，提升智驾体验。

除此之外，雷达作为实现高阶自动驾驶的敲门砖，也成为车载领域的重点关注对象。现阶段，汽车上搭载的雷达主要包括：测速雷达、障碍物探测雷达、自适应巡航控制雷达、防撞雷达……这些雷达的部署，可以让汽车在恶劣天气、复杂路况中，更准确感知车辆周围环境，提升判断力。此外，还有其他车辆监督和控制雷达，满足其他的车辆控制功能，如识别、定位、车队监督、车站调度、导航、选择行车路线等。

从传统的运输工具、交通工具，发展成为集实用与休闲为一体的智能座驾，汽车的功能和定位正在经历变化。促进这一转变的关键之一，就是传统传感器的升级和感知新产品的加入，由这些转变催生出来的新需求，正是传感器发展的新契机。

近期，日本汽车工业协会公布，2023年日本汽车出口量442万多辆。而此前，中国汽车工业协会的数据显示，2023年中国汽车出口491万辆，这意味着，中国汽车出口首次超越日本，成为全球第一大汽车出口国。

此外，中国汽车工业协会的数据显示，2023年，汽车整车共出口522.1万辆，同比增长57.2%；整车出口金额同比增长68.9%。在汽车主要出口品种中，纯电动机动车、客车、轿车和载货车四大类四大类品种共出口471.7万辆，占汽车出口总量的90.3%。